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Hyundai i30 Premium – 實力韓星

文章日期:2019年5月22日

Hyundai i30 Premium – 實力韓星
早前韓國現代推出全新i30車系,目光主要聚焦在i30 N高性能hot hatch身上,相對忽略了面向大眾的基本型號。新一代i30以1.4公升T-GDI引擎配7速DCT雙離合器半自動波箱,行車爽快慳油,作為日用與家庭車很合適,入場價20萬元有找,富有競爭力。

主打family家庭客的i30備有標準與豪華Premium兩版本,同配容積1,353c.c.四缸Turbo引擎,擁有140ps馬力與24.7kg-m峰扭,搭載7速DCT雙離合器半自動波箱,0-100km/h需時9.2秒,綜合耗油量為5.4L/100km。標準版售198,800元,記者路試的豪華版售228,800元,車價貴了3萬元,裝備卻豐富許多,是best buy首選。

i30容貌不及i30 N型魅,但時代感討好設計容易令人受落,豪華版已標配LED前後燈組與17吋合金輪圈(標準版是投射式和燈泡,合金輪圈為16吋),份外sharp醒。座艙分野更明顯,豪華版以原廠皮座作配,除了電控與腰背承托力調校,前座椅同設冷暖透氣功能,炎夏駕駛真是涼滲滲。

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Premium版高級設備還有智能車匙,面積更大的4.2吋TFT儀表與8吋觸控顯示屏(標準版是3.5吋和5吋),音響系統可對應Apple CarPlay與Android Auto播放;而天幕天窗、自動恆溫冷氣連後排風口、Auto Hold電子手掣、Qi手機無線充電及前後泊車感應器也是獨家專屬,性價比更高。車系共享配套尚包括皮軚環連+/-轉檔撥片、後視鏡頭、USB充電座、定速巡航系統和6安全氣袋,豐裕程度尤勝不少歐洲揭背車。內廂軸距達2,650mm,比Golf還多出30mm,前後駕乘空間充裕舒適。行李箱也偌大,放平後座椅即時擴充容量,非常實用。

1.4公升Turbo引擎沒有強猛狠勁加速力,惟1,500rpm低轉可全數悉出24.7kg-m充沛峰扭,結合轉檔反應敏捷7速DCT波箱,駕駛感與推進節奏爽朗又明快,而Drive Mode亦有Eco與Sport模式選擇。i30的車架很紮實,前麥花臣與後多連桿懸掛濾震能力理想,加上靈活轉向,行車動態平穩從容而不沉悶,整體表現交足功能了。

i30規格

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引擎形式-----1.4公升直四Turbo

最大馬力-----140ps/6,000rpm

最大扭力-----24.7kg-m/1,500-3,200rpm

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傳動系統-----7速雙離合器半自動/前驅

0-100km/h---9.2秒

耗油量-------5.4L/100km

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售價:198,800元

:228,800元(Premium版)

查詢:3428 8288(Hyundai HK)

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