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Toyota Supra 經典傳承

文章日期:2019年1月15日

Toyota Supra 經典傳承

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Toyota Supra 經典傳承
跑車迷期待已久的全新第五代豐田Supra(A90),終在今屆北美底特律車展現真身。長車頭配尾短設計,結合渾身肌肉化線條,即使處於靜止狀態,也散發著濃烈pure sports car動感激情。

相隔17年,豐田為經典Supra揭開歷史新一頁,這輛雙座位跑車也是Toyota GAZOO Racing GR高性能車系首款全球化globel型號。新Supra貫徹前置引擎、後輪驅動FR佈局,除了重心與軸距比同門86更低矮及短小(2,470mm軸距較86再縮短100mm),還擁有50:50前後黃金車重比例。然而,今代Supra不再是純日裔血統,皆因跑車是由豐田跟德國寶馬合作開發,採用與新款Z4相同的底盤、波箱和引擎,份屬兄弟車。

全新Supra一門三傑,焦點是配上3公升直六Turbo引擎的頂級RZ,馬力與峰扭高達340ps和500Nm,0-100km/h僅4.3秒。餘下兩款是SZ-R及SZ,同以2公升直四Turbo機器作為動力骨幹,只動力輸出各異,分別是258ps和400Nm及197ps和320Nm,0-100km/h為5.2秒和6.5秒。全線一律搭載8速半自動波箱,不設手波版。

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此外,新Supra的鋁鋼複合車架剛度比86高出2.5倍,甚比至凌志LFA還要強硬。跑車配備新設計懸掛,前後各為double-joint spring strut與multi-link;為了成就極致操控,後軸還附設差速鎖,能因應車速與轉向角度,將動力由0-100%平均分配至左右車輪,令跑彎更靈活與穩定。無怪豐田社長豐田章男介紹時強調,新Supra是歷代最fun to drive的成員。

全新Supra今年春季在日本正式發售,但車價仍未公佈,至於美國將在今夏上市,售49,990美元起。