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魂動登場 Mazda3型接新一代

文章日期:2019年12月5日

魂動登場 Mazda3型接新一代
用驚喜來形容全新Mazda3看似有點「交行貨」,但確然又是最貼切。從內外設計到性能操控及安全防護,大轉款Mazda3處處有著更上一層樓的昇華表現,憑高質與誠意觸動人心;絕非誇張,如遮蓋廠徽進行試車,深信十居其九會認為自己是駕駛住一部一線豪華歐洲車。

Mazda3已邁進第四代,本地一如以往備Sedan四門房車及Fastback五門揭背兩款車型,其中前者尚有基本1.5 High與頂級2.0 i-PLUS之分,五門Fastback依然以2.0 i-PLUS單刀赴會。全新Mazda3明日(6日)在品牌九龍灣旗艦店首展,據悉,四門1.5 High與2.0 i-PLUS約售23萬元起和25萬元,五門2.0 i-PLUS售價約為26萬元起。

全新Mazda3四門房車長4,660mm、闊1,795mm、高1,440mm,較上代加長80mm和低矮10mm,橫闊不變。揭背Fastback體積尺碼是4,460mm x 1,795mm x 1,435mm,車長縮短10mm,高度明顯比舊款下調30mm,闊度則維持。受惠改良新底盤,兩車軸距皆延伸25mm至2,725mm,反映後座腳位空間更充裕。

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現代簡約美學



日系品牌中,Mazda特別著眼設計,新款Mazda3的漂亮造型是以次世代「魂動」概念悉心塑造,重點是化繁為簡,體現「Less Is More 」的簡約美學。設計師將Sedan和Fastback的車身累贅細節全摒棄,從而勾劃出流麗簡潔、具深度車體曲線。即使處於靜態,躍動輪廓依然出眾,日光照射下更呈現光影反射與變化,格外閃爍型美。

記者一口氣試駕了1.5 High四門房車及2.0 i-PLUS五門揭背Fastback。兩車同步換上型格黑網紋面罩、改配新款LED頭尾燈、電鍍「魂動之翼」連頭泵把組合及18吋合金輪圈。至於Fastback塗上的Polymetal Grey Metallic金屬灰藍是揭背車型專屬新色,悅目程度尤勝需多付6,000元選配的Machine Grey Metallic。另深紅皮革也是Soul Red Crystal(另付8,000元選配)與Polymetal Grey Metallic揭背車的專用內廂色澤,其餘車型及車身顏色均標配黑皮櫳。

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精緻豪派內裝



舊款的精裝車廂已很吸睛,不過當你看到今代的煥然一新布局,又會不期然再「嘩」一聲,其中五門Fastback的紅黑雙色配搭構成對比強烈而不失和諧的視覺觀感,中控台及門板部分由深紅皮革覆蓋,簡約中突顯層次感,心思編排加上精良造工,洋溢豪氣氛圍,置身當中愜意舒適。

原裝設備更高級,有齊免匙系統、電動記憶駕駛席、多功能皮軚環連+/-轉檔撥片、新款電子儀表及彩色HUD投射儀表、雙區恆溫冷氣連後座出風口、電動天窗、支援Apple CarPlay的8.8吋頂置屏幕連MZD Connect多媒體系統、藍牙免提與連接功能、後視鏡及9安全氣袋等。頂級2.0 i-PLUS還標配12揚聲器Bose環迴音響及全套i-Activsense主動安全科技,包括智能LED頭燈、前後智能煞車系統、車道偏離警示及防止系統、車道維持輔助巡航、以及360度泊車鏡頭系統等,安全防護更全面。

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人馬一體操控



全線新車續配SKYACTIV-G引擎,至於革新SKYACTIV-X增壓引擎最快要明年才投產,因此仍未落實引進時間。1.5 High房車以1,496c.c.直四機器搭載SKYACTIV-Drive 6速半自動波箱,雖只有120ps馬力和15.6kg-m,日常使用已應付自如,行車清風送爽兼且慳油。揭背2.0 i-PLUS沿用的兩公升直四引擎擁有165ps和21.7kg-m更強動力,起步反應更直接,大開油門奮力衝刺無疑少了Turbo車那份突如其來激情,惟推進節奏仍覺急勁明快,一樣fun to drive。

抵讚還有新車的極致操控,革新SKYACTIV-Vehicle Architecture車輛結構包括強化車架提升剛性、後懸以高平衡度的扭力桿入替原來的多連桿(前懸仍為麥花忠式)、進而連繫新一代GVC+行車穩定系統,不僅成就紮實平穩行車感,彎路動態也見精準靈活,加上更寧靜車廂隔音,卓越行車質素已凌駕不少同級歐洲對手。

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Mazda3 1.5 HIGH Sedan及2.0 i-PLUS Fastback規格

引擎形式︰
1.5公升直四
2公升直四
最大馬力︰
120ps/6,000rpm
165ps/6,000rpm
最大扭力︰
15.6kg-m/4,000rpm
21.7kg-m/4,000rpm
傳動系統︰
6速半自動/前驅
耗油量︰
17km/L(NEDC)
16.1km/L(NEDC)
售價︰
約23萬元起
約26萬元起
查詢︰