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Audi e-tron 55 quattro強電出擊

文章日期:2019年9月20日

Audi e-tron 55 quattro強電出擊
今、明兩天(20及21日),奧迪香港在啟德郵輪碼頭舉行「Closer than Ever」的2019年Audi品牌活動,多款矚目型號齊集展出,包括旗艦Q8 SUV與新一代Q3、新版R8超跑、辛辣揭背RS 5 Sportback及車廠首款量產電動四驅SUV - e-tron 55 quattro(下稱e-tron)。

Audi e-tron是一部五門五座位full size豪華電動四驅SUV,本地售1,188,600元起,以「一換一」計劃換車只需1,036,100元起。據知,首批新車自今年3月初預售未幾即悉數售罄,市場反應很熱烈,而第二批現正接受預購。

配合純電e-tron駕到,奧迪同步安排傳媒路試,而港版新車跟記者較早前在德國首試的型號比較,主要分野是配上傳統門邊鏡,並非採用創新Virtual Exterior Mirror虛擬側鏡。傳統配搭雖減少前衛科幻感,卻不用花時間去適應和習慣,未嘗不是好事。

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前衛外型 科技內裝

e-tron長4,901mm、闊1,935mm、高1,629mm,軸距2,928mm,體型尺碼介乎同廠Q5與Q7之間,主要對手包括Tesla Model X、積架I-PACE及平治EQC。e-tron外型酷似Q8,配上八角形單體電鍍面罩與20吋合金巨輪,Matrix LED頭燈與LED尾燈、輪圈及車側裙腳皆輔以四條飾條來突顯純電身份。另傳統排氣喉位置亦由四橫飾入替,至於左右頭沙板的「e-tron徽章」與四輪制動器全以橙色作點綴,結合運動流線形身段,設計耀眼奪目。

豪華車廂也甚有Q8影子,內配12.3吋全數碼化儀表與中控台MMI Touch觸控上下雙屏,襯托懸浮式換檔器,彌漫濃厚科技感。港版豐富裝備還包括Natural Volcano Grey火山灰表板內飾、Milano高級皮座與雙幅多功能皮軑環連+/-撥片、四區恆溫冷氣、全景式天窗、氣氛燈和360度環視鏡頭、MMI navigation Plus多媒體系統與B & 0環繞音響、USB充電位、智能手機操作介面、藍牙音樂串流播放與免提通話,以及多項先進行車輔助安全系統等。受惠電池組件安裝在兩軸之間,並置於乘客座下方,加上近乎平地台設計,寧靜車廂舒適寬敞。尾箱容量偌大,介乎660公升至1,725公升,配合電尾門操作,便利提存大小行李。

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跑車性能 極致操控

e-tron以95kWh鋰電池搭載前後雙馬達,基本馬力與扭力是265kW(355hp)與561Nm,0-100km/h需時6.6秒,極速為200km/h,由於不設波箱,所以駕駛感很直接和爽快。轉至S模式啟動Boost增壓功能還可短暫提升輸出至300kW(408hp)與664Nm,換來更強悍加速反應,令0-100km/h顯著縮短至5.7秒,高超性能形同跑車,唯一欠缺是雄壯引擎聲響,過於寧靜。

直路加速力剛勁之餘,e-tron的彎路動態也很靈活平穩。車子搭載電動quattro四驅系統,一航行車由後馬達驅動,需額外動力或預測車輪呈打滑風險時,系統即介入及按狀況重新分配扭力至前軸,連繫漸進式動力輔助轉向、主動升降氣壓懸掛及接近50:50理想前後車重分佈,成就舒適與動感極致操控。車速達120km/h或以上,懸掛會自動降低26mm,令快跑馬步更安穩,透過drive select選擇不同駕駛模式,懸掛高度亦會作出調節。至於?環上+/-撥片,是用作調節動能回收系統的強弱度。

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續航力高達417km

對於電動車,用家最關切莫過於續航力,充滿電的e-tron可行駛359至417公里(WLTP),日常游走穿梭市區綽綽有餘。除了家居220v AC交流電源,e-tron同可配合DC直流快速充電,最高支援至150kW,而理想情況下,0-80%充電時間僅30分鐘,100%完全full charge也只需50分鐘。如透過30kW DC直流充電站為電車充電,約1時間可補充近130公里續航力,令出行無後顧擔憂。

e-tron 55 quattro規格

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95kWh鋰電池 + 雙電馬達

最大馬力-----265Kw(Boost Mode可達300kW)

最大扭力-----561Nm(Boost Mode可達664Nm)

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續航力-------359-417km(WLTP)

0-100km/h---6.6秒(Boost Mode只需5.7秒)

極速---------200km/h

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售價:1,188,600元起

(一換一價:1,036,100元起)

查詢:3465 0000(Audi HK)

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