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電動Taycan三大洲同步首發 本地售價公佈及接受預訂

文章日期:2019年9月4日
保時捷首款全電動四門超級房車Taycan於昨晚(9月4日)香港時間21:00在德國柏林、加拿大多倫多及中國福州三大洲同步舉行全球首發會。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume在柏林發佈會上表示,Taycan標誌著一個新時代的開始。

打頭陣推出的Taycan是旗艦Turbo S和Turbo,兩車同備E-Performance頂尖科技,高強性能可媲美品牌現有頂級車系。至於車系其他標準型號將在年內推出,而Taycan Cross Turismo亦會於明年底面世。

Taycan Turbo S和Taycan Turbo均搭載93.4kWh容量鋰離子電池與前後雙電馬達,基本馬力同為625ps,當啟動Launch Control功能,彼此輸出可overboost至761ps及680ps,峰值扭力是1,050Nm和850Nm,0-100km/h只需2.8秒及3.2秒,最高車速皆為260km/h。續航力方面,Taycan Turbo S介乎388至412公里,Taycan Turbo可行駛381至450公里(WLTP),並提供Range、Normal、Sport、Sport+四種駕駛模式選擇。

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高效雙電馬達分置於前後軸,從而達至四輪驅動。有別一般電動車是Taycan Turbo S和Taycan Turbo的後置馬達還配搭一個由保時捷自家開發的雙速波箱,第一檔主要輔助起步加速,第二檔使用長齒輪比,確保四驅電波子高效高速駕駛。此外,Taycan的低闊流線車身設計不僅傳承保時捷跑車傳統DNA,還體現卓越氣動力學,成就0.22Cd超低風阻,對減少電能消耗及增長續航力具顯著貢獻。

簡約數碼化及觸控式操作車廂設計先前已介紹過,不再重覆多談。但補充一點,Taycan是品牌首次提供無皮革內飾的車款,內廂採用創新再生物料製成,以貫徹電動跑車的可持續發展環保理念。Taycan的軸距長達2,900mm,配合跑車低重心,駕乘同樣舒適。另電動房跑車設有前後兩個行李箱,容量分為81公升和366公升。

最後,配備800v電壓系統的Taycan可使用家中的11kW AC交流電進行充電。透過DC直流高功率充電網絡,約5分鐘可為電池補充100公里續航距離電量(WLTP);而在理想條件下,由5%至80% SoC(充電狀態)的充電時間約為22.5分鐘,最大承受充電功率為270kW。

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香港方面,全新Taycan已接受預訂,頂級Taycan Turbo S售2,913,860元起(包括首次登記稅),Taycan Turbo則售2,360,860元起(包括首次登記稅)。