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慕尼黑首試 Audi A6 Avant 45 TFSI 理想伴旅

文章日期:2019年5月16日

慕尼黑首試 Audi A6 Avant 45 TFSI 理想伴旅
上周應奧迪邀請前赴德國慕尼黑試駕了三款新車,包括e-tron純電SUV、強悍而不失實用性的RS 5 Sportback、以及快將扺港的A6 Avant旅行車。君子協定下,e-tron與RS 5 Sportback稍後方可披露,所以今日就讓「美旅」優先登場。

改朝換代後的A6,本地只有Sedan四門房車單一選擇,如今加入Avant五門旅行車是合理進程,兼可滿足顧客不同所需。車廠安排試駕是入門前驅45 TFSI(同時也有quattro四驅版可供試駕,但未知本港引進那個版本),以2公升直四Turbo引擎作為動力骨幹,馬力與峰扭分達245hp和370Nm,匹配7速S tronic半自動波箱,0-100km/h需時7秒。紙上談兵,小將實力跟採用3公升V6渦輪增壓機器的55 TFSI quattro四驅房車雖有差距,惟簡單前驅佈局與佔得1,705kg輕磅之利,運動性其實不弱。

快穩推進得心應手

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都會鬧市從容舒泰蠕動以外,A6 Avant 45 TFSI也可在無限速Autobahn公路暢快疾馳,縱使談不上聲威力猛、勇銳剽悍,但對於一部實用型旅行車來說,舉手投足發揮已是滿fun,凌厲急勁推進貼合駕駛人心意,表現毫不入門。欠缺了quattro四驅,前驅旅行車馬步仍是穩打穩紮,轉彎抹角靈活乖巧,操控淡定俐落。略嫌失分是軚感偏輕,實在感不足。

透過Audi Drive Select可選擇不同駕駛模式,Dynamic mode下表現會更進取。這台2公升直四Turbo引擎雖不設48V Mild-Hybrid輕混能電力系統,但依然慳油,綜合耗油量介乎6.8-6.3L/100km,廢排放量只154-144g/km。

除了D柱拉直和增高37mm,旅行車體積與房車是相同,2,924mm軸距亦一致。奧迪拿手炮製「美旅」,A6 Avant身段勻稱迷人,線條紋理銳利鮮明,襯上大型六角電鍍面罩、標準LED前後燈組連動態顯示指揮燈、18吋合金輪圈、S line車身包圍及左右雙出扁長電鍍尾喉,為這款優雅中型豪華旅行車注入活力色彩,平添運動型魅。

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實用與科技共融

科技化車廂佈局跟房車版如出一轍,最吸引眼球是中央觸控雙屏設計,上10.1吋屏幕主管資訊娛樂系統、車輛、導航、免提裝置及視像鏡頭等設定;下8.6吋屏幕可操作恆溫冷氣與其他快捷功能及文字輸入。試車配置還有12.3吋Audi Virtual Cockpit全數碼儀表及觸控功能MMI navigation plus導航系統、高級皮座與多功能皮軚環連+/-轉檔撥片、全景式天窗、四區恆溫冷氣、藍牙音樂串流播放及免提通話、電尾門、車廂氣氛燈、360度環視鏡頭及越線警示系統等(港版設備或有分別,僅供參考)。

軸距長近3米,乘坐倍感悠然舒適,尤其後座頭頂空間優於房車版。行李箱容量與上代相同,介乎標準565公升至最大1,680公升,擺放單車、高球、戶外活動裝備以至女士們shopping滿載而歸都應付有餘,非常實用。

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A6 Avant 45 TFSI規格

引擎形式-----2公升直四Turbo

最大馬力-----245hp/5,000-6,500rpm

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最大扭力-----370Nm/1,600-4,300rpm

傳動系統-----7速S tronic半自動/前驅

耗油量-------6.8-6.3L/100km

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0-100km/h---7秒

售價:待定

查詢:3465 0000(Audi HK)

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