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Mazda 6 Wagon 2.5 i-NAPPA – 索旅回歸

文章日期:2018年11月13日

Mazda 6 Wagon 2.5 i-NAPPA – 索旅回歸
萬事得(Mazda)新車攻勢連珠炮發,繼改良版MX-5 RF小跑車及CX-9旗艦七座四驅SUV後,接力輪到新版Mazda 6 IPM登場。除了facelift容貌省鏡、車廂裝潢更豪華與設備全面升級,新版另一驚喜是久違了的Wagon五門旅行車捲土重來,選擇豐富之餘,兼有助提升車系競爭力。

今代Mazda 6在2013年面世,貫徹精益求精理念,車系推出至今曾經歷數次優化改進,務求臻至完美。同時,以往不乏知音捧場客的五門Wagon旅行車,在代理力爭下終與Sedan四門豪華行政房車攜手再度重臨。

上周五(11月9日)正式在港上市的改良版Mazda 6 IPM Sedan及Wagon均屬2.5 i-NAPPA頂級版,彼此動力結構一致,豐裕豪華配套看齊,始終Wagon相對富新鮮感與話題性,所以捕捉焦點也順理成章對準這款「索旅」。

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瀟灑型態 豪氣內裝

外型上,IPM版本主要導入面積擴大的新款酷黑網紋面罩,改配新穎LED頭尾燈及19吋鋁合金輪圈,而前後泵把也見修飾,但不設前霧燈,展現煥然一新「型」象。當然,旅行車不能缺少是金屬行李頂架。補充一點,Wagon尺碼為4,800mm(長) x 1,840mm(闊) x 1,480mm(高),闊度一致及稍高30mm(因為配備頂架),反為長度比房車縮短了65mm;車廠解釋,這設計有助增強旅行車的操控靈活性,並有助美旅保持勻稱身段而不失累贅。

車廂設計基本維持,包裝與配套則全面昇華,重點首推座椅改由原廠Oriental Brown Nappa啡色高級皮革包裹,配襯名為Sen的原木裝飾及Ultrasuede人造麂皮內飾,格調氣派較舊版華麗典雅而不落俗套。前座椅還作出符合人體工學新剪綵,而除了電控及記憶駕駛席,新版前座椅還加入冷風透氣功能,乘坐倍感舒適。

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配套豐盛升級

一如CX-9,Mazda 6 IPM增設7吋TFT彩色數碼多功能儀表,連繫MZD Connect多媒體系統的中控台輕觸式屏幕也由7吋升級至8吋,兼可支援Apple CarPlay及新添的360度環視鏡頭系統。其次,電子手掣追加Auto Hold功能、後座手枕內置兩組USB充電位,Head-up display投射儀表變為擋風玻璃顯示和全套腳踏換上合金款式,足料炮製。餘下標準設備尚有免匙系統、多功能皮軚環連+/-轉檔撥片、電動天窗、雙區獨立恆溫冷氣與11揚聲器Bose音響。

旅行車的2,750mm軸距雖比房車短少80mm,但巧妙佈局下,後排空間與腳位同樣充裕和寬敞;尾箱標準容量是522公升,平摺後座椅可擴大到1,648公升,配合行李分隔網裝置,方便又實用。

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行車爽快 操控靈巧

新版沿用2.5公升SKYACTIV-G直四引擎及6速SKYACTIV-Drive半自動波箱,馬力及峰扭輕微上調2ps和2Nm至194ps和258Nm,駕駛感跟舊款無大分別,行車爽快順暢,而SKYACTIV Vehicle Dynamics行車動態管理系統結合GVC導引控制技術,轉彎抹角表現較房車更矯健和靈活,操控得心應手,旅行車也更慳油,綜合耗油量是13.9km/L。

新版車架及懸掛等過半數以上組件皆作出強化,並於多處增加隔音物料,所以行車比舊版寧靜不少。新車同配全套i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括智能城市緊急自動煞車(前方與倒車)、車道偏離警示與車道保持輔助等系統,連同8安全氣袋,帶來全面性保護。五門旅行車售314,990元起,比四門房車僅貴5,000元,定價吸引具競爭力,同級無直接對手。

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圖、文︰陳培基

Mazda 6 IPM 2.5 i-NAPPA規格

引擎形式:2.5公升直四

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最大馬力:194ps/6,000rpm

最大扭力:258Nm/4,000rpm

傳動系統:6速+/-半自動/前驅

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耗油量:13.9km/L(Sedan)/14.1km/L(Wagon)

售價:309,990元起(Sedan) / 314,990元起(Wagon)

查詢:3768 4888(宏益汽車)

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