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Renault Megane R.S. 280 – 更刺激.更鬆趣

文章日期:2018年10月24日

Renault Megane R.S. 280 – 更刺激.更鬆趣
新一代雷諾(Renault)Megane R.S.扺港,登場發佈會日前(10月24日)在沙田凱悅酒店舉行,率先進場是改配革新1.8公升直四Turbo引擎的280,容積雖比上代2公升機器細小,動力不降反升,而同級獨有4CONTROL四轉向更是這款Hot Hatch辣揭背的另一亮點。

R.S.(Renault Sport)專責炮製高性能系列,近代力作當然是Megane R.S.。車系自2004年首推以來,屢次打破德國紐柏林(Nurburgring)賽道的前驅車最快圈速紀錄,技驚四座。

F1車手參與研發

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Megane R.S. 280是車系第四代傳人,名符其實擁有280hp澎湃馬力,峰扭也提升至390Nm,搭載6速EDC雙離合器半自動波箱與Launch Control輔功起跑功能,0-100km/h僅5.8秒,性能歷來最強,並已超越上代Trophy頂級版。Megane R.S. 280的研發還請來Renault F1車隊選手Nico Hulkenberg共同參與,性能以至操控都全面導入F1賽車的極速激情。

法式濃郁跑魅

新款的長闊高為4,372mm、1,874mm和1,445mm,體積跟去年推出的「中辣」Megane GT相若,但前翼和尾翼再加闊60mm及45mm,以?化整流作用,提升高速跑動時的穩定性及操控性。除了肌肉化車身線條,Megane R.S. 280還配備銀飾頭泵把與蜂巢面罩、尾擾流連中置大口徑梯形氣喉、車側直排導流槽、擾流尾翼、18吋碳灰合金輪圈及灰色Brembo制動卡鉗,觀感更惡辣,而車身前後也掛上R.S.專屬徽章。

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新車並採用首見於同門師弟Clio R.S.、以賽道旗幟演繹的LED multi-reflector lighting照明燈組,特點是將霧燈、轉向燈、泊車燈、低燈及大燈整合於一身,有效提升夜行駕駛視野。至於試車的奪目鮮橙色車身為option項目,需額外選配。

內裝方面,前座是R.S.專屬跑車桶椅,跑車軚環由皮革與麂皮包裹,兩者連同波棍、門邊手把及安全帶都加入紅縫線點綴,結合金屬腳踏與修長+/-轉檔撥片,散發濃郁跑魅。餘下佈局與GT版分別不大,一體式主控台編排有序,透過頂部7吋輕觸彩色大屏幕可輕鬆設定和快捷操作相連的R-Link 2多媒體系統,包括音響、後視鏡頭、Easy Park Assist泊車輔助裝置、查詢各項行車資訊、以及通過Multi-Sense功能切換不同主題氣氛燈與儀表顯示顏色。

波波盡淋漓發揮

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Megane R.S. 280處處表現剛勁跑車氣息,大踏油門起步即時體驗推背快感,持續施壓推進,變速力勇悍凌厲,那股波波盡的衝刺激情,跟DSG或S tronic的快上快落節奏截然不同,感覺更澎湃和好玩。按下R.S.Drive鍵還可選擇Comfort、Normal(Neutral)、Race、Sport及Perso(Individual)不同駕駛模式,配合Multi-Change Down技術還可達致快速降檔的拖波效果(輕拉左邊「-」撥片),讓汽車能以最合適波段進出彎道。

操控靈乖 攻彎穩健

配備4CONTROL四輪轉向系統是Megane R.S. 280另一強項,車速低於60km/h時,前輪與後輪會呈相反方向轉向,藉此降低半徑令操控更感靈巧和輕鬆;當車速超逾60km/h(Race模式的介入調節速度為100km/h),系統會將前輪及後輪的轉向角度連成一線,強化攻彎能耐。除了Sport底盤,新款同配源自拉力賽車的液壓懸掛技術(Four Hydraulic Compression Stops),有助精準俐落入彎,馬步穩如泰山,成就極致駕駛樂。

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Megane R.S. 280售419,800元起,比同級德國強手如福士Golf R及奧迪S3等便宜一大截,性價比彌高。據悉新車銷情理想,本年度配額僅餘數部,真是有買趁手。雷諾今年底會推出擁有300hp馬力的Trophy頂級版,但估計最快要明年下半年才到港。

Megane R.S. 280規格

引擎形式------1.8公升直四Turbo

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最大馬力------280hp/6,000rpm

最大扭力------390Nm/2,400-4,800rpm

傳動系統------6速EDC雙離合器半自動/前驅

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0-100km/h----5.8秒

耗油量--------6.9L/100km

售價﹕419,800元起

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查詢﹕2927 3538(維信汽車)