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Hyundai IONIQ Electric
電動筍盤

文章日期:2018年2月8日

Hyundai IONIQ Electric 電動筍盤
享有免稅優惠的電動車售價不算吸引,如今寬免稅項銳減,定價反見親民,真是摸不著頭顱。早前到港的現代IONIQ Electric,連稅只售308,800元起,是目前城中最便宜EV電動車,優惠期內代理再加送逾15,000元的充電器安裝資助,確令人心動。

心動歸心動,大前提須正視充電問題,事關現時本港電動車的公共充電配套已呈不足,若家居或工作地點可為車子補給電能,必然方便許多。尤幸純電IONIQ的續航力達280km,一般市區行駛,使用兩三天應不成問題。

電動IONIQ的外觀跟代理去年首推的混能IONIQ Hybrid基本相同,分野主要在於車頭面罩,電動車用上全黑密封設計,同時車子的內外襯飾色調,如頭尾泵把與車側,車內軚環、中控台、冷氣風口及座椅等,也由銀藍換成古銅色。另LED頭燈連日行燈、LED尾燈和16吋合金輪圈屬標準設備。

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裝備豐盛

雅致車廂布置與混能版差別不大,唯一異處是波箱,電動車的馬達是搭載單速減速齒輪驅動,所以不設排檔波棍,而相同位置換來是R、N、D、P四個按鈕,操作更簡化。車內設備出奇豐富,包括智能免匙系統、原廠皮座、電動駕駛席連冷暖透氣前座、多功能皮軚環、自動恆溫冷氣、5吋觸控屏幕、可與USB + AUX + 藍牙連接串流播放的6揚聲器音響、電動天窗、後視鏡連前後泊車感應器、Auto Hold電子手掣、定速巡航、金屬腳踏及手機無線充電裝置等,真是包羅萬有。

行車爽快

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配上28kWh高壓電池與電馬達的電動IONIQ擁有120ps馬力與30.1kg-m峰扭,0-100km/h需時9.9秒,極速為165km/h。實際路試,行車超爽快,強沛力量隨傳隨到,表現尤勝Hybrid版,而流暢自然駕駛感更貼近一般汽油私家車。啟動Sport模式,衝刺力再提升,不乏駕駛樂。

至於軚環後方的+/-撥片是用來調節能量回收制動控制,系統劃分三級,最高是3;此時右腳鬆離油門板,車子「拿」停的感覺最強,但關掉後需預留長一點煞車距離,因為制動反應是偏柔,美中不足之處。

在標準、中速、快速(100kW)模式下,電動車充電時間分別是12小時、4.25小時,以及23分鐘能補充80%電量。為令用家無後顧之憂,新車及電池分別享有5年無限公里與8年無限公里原廠保用。今次試車還加添全套Safety+ Package,增設的主動安全系統包括自動緊急煞車、盲點監察、車道保持輔助、定速巡航屬智能高階級別。羊毛出自羊身上,頂級版車價會相應調高30,000元,選擇與否則視乎個人需要。

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圖、文﹕陳培基





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動力︰ 電馬達 + 高壓電池
最大馬力︰ 120ps
最大扭力︰ 30.1kgm
電池容量︰ 28kWh
充電時間 12小時(標準)
4.25小時(中速)
23分鐘(快速100kW可補充80%電量)
售價︰ 308,800元起
查詢︰ 3428 8288(Hyundai HK)