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Renault Clio R.S. Trophy
強力小鋼砲

文章日期:2017年6月15日

Renault Clio R.S. Trophy 強力小鋼砲
鍾情歐洲hot hatch的朋友,應不會對雷諾Clio感陌生。早陣子,本港代理同步引進了GT-Line及R.S. Trophy兩位生力軍,其中後者擁有220hp大馬力,加上激情跑化操控,順理成章是焦點所在。

提及法蘭西出品的高性能揭背車,不期然會聯想到雷諾Megane R.S.,然而同門師弟Clio R.S.的實力不比大哥弱,Trophy更是車系最強型號。去年首辦的Renault Sport Track Day活動上,記者曾於賽道體驗過這款小鋼砲的勁力,今次到港屬於facelift優化版,性能規格相若,但內外已換上奪目新裝,形同一道更富色香味的佳餚。

格仔旗LED燈

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新勾劃的擾流式頭泵把令車子看起來更寬闊,配搭目光銳利LED頭燈,增強視覺官能刺激。另一亮點是位處泵把兩端,以賽道旗幟演繹的LED multi-reflector lighting照明燈組,設計沿自Clio R.S. 16概念車的R.S. VISION,將霧燈、轉向燈、泊車燈、低燈及大燈整合於一身,有效提升夜行駕駛視野。

碳纖排氣喉

新版採用18吋亮黑合金輪圈,並配有硬朗尾翼與Formula 1型擾流器,而左右雙出碳纖排氣喉是由車廠與排氣系統專家Akrapovic攜手開發,令小跑車的咆哮聲浪更雄厚悅耳之餘,還有助引擎「呼吸」更順暢。

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新款前排皮革桶椅的頭枕繡有R.S.字樣,全車座椅也配上紅色安全帶,至於跑車皮軚環與波棍、儀表及冷氣風口,同樣加入紅飾點綴,結合全套金屬腳踏與修長+/-轉檔撥片,散發濃郁辣味。連繫多媒體系統的觸控R.S. Monitor,不僅支援後視鏡頭和GPS導航,還可顯示豐富行車資訊,包括引擎油溫、水溫、渦輪增壓數值、動力輸出圖表、0-100km/h加速時間與圈速計時等功能。

辣味有得揀

前驅小跑車的動力內涵不變,沿用1.6公升Turbo引擎與6速EDC雙離合器半自動波箱,可輸出220hp馬力和260Nm峰扭(可overboost至280Nm),結合Launch Control輔功起跑,0-100km/h僅6.6秒。透過R.S.Drive鍵,一樣可選擇Normal、Sport及Race三種不同駕駛模式。

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豈止變速反應直接凌厲,衝刺力剛勁猛快,Trophy的攻彎本領極高強,關鍵是前後車身高度比Cup版分別再調低了20mm和10mm。彎前落brake車子懂得自動拖波,隨後扭軚加油給力出彎,整套動作爽快俐落完成,不徐也不疾。駕控感愉悅滿足之餘,懸掛設定硬中帶柔,能兼備日用舒適性。稍為挑剔是三波超長氣,往往要過4,000rpm才肯升高一檔(唯有以撥片手動配合),其次,扭軚轉向桶椅兩旁容易出現頂手肘狀況。

圖、文﹕陳培基

Clio R.S. Trophy規格

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引擎形式︰1.6公升直四Turbo

最大馬力︰220hp/6,050rpm

最大扭力︰260Nm/2,000rpm(可overboost至280Nm)

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傳動系統︰6速EDC半自動/前驅

0-100km/h︰6.6秒

耗油量︰5.9L/100km

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售價︰318,800元起

查詢:2927 3538(WEARNES MOTORS HK)