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縱橫妖道

文章日期:2019年1月23日
上周日上午正式啟用的中環繞道,下午已出現塞車情況,可謂「一出閘就脫腳」!更可笑是運輸署竟呼籲駕車人士用原有道路,以避免擠塞,本以為道路啟用會紓緩塞車,豈料是製造擠塞,自打嘴巴得相當應棍。

周一交通混亂早已預期,當日身處西班牙公幹未有受累,可是身邊人卻避無可避。儘管提早半小時出門,但三號幹線往港島方向,車龍未入西隧已倒流至大角咀,龜速慢流半小時才塞到中環,交易廣場外一段干諾道中更亂得一團糟,趕返工的上班族「妖」聲載道。

周二上午,局長開記招解釋繞通車要有適應期,塞車乃預期之內,並指繞道可解決干諾道中西行擠塞問題,使用西隧剩餘的10-14%容車量,當時仍力撐原定周三向立法會提出「三隧分流」議案,到下午卻突然將議案撤回,反口覆舌之快著實令人汗顏。

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塞車問題日趨嚴重的原因眾多,包括車輛數目增長遠超道路負荷(尤其是公共車輛),其次香港道路設計奇差,路牌指示不清晰,再加上魯莽駕車人士橫行,不塞才怪。何況,大幅調整三隧費用,一減兩大加,慣用紅、東兩隧人士只能無奈破費,倒不會繞大段路兼花油費以轉用更貴的西隧。時間就是金錢,一旦適應了新收費,兩隧很快就打回原形,甚至三隧全塞。

既然西隧專營權尚餘四年便屆滿,只要待政府收回西隧後大幅減價便行,相對耗資360億起繞道,隧道收入僅蠅頭小利,政府何足掛齒。屆時毋須強逼紅、東兩隧加價,亦能起分流作用,何須弄得天怒人怨。

大白象工程浪接浪,公帑揮霍如土,流感肆虐公院逼爆,護士上街表達不滿,公院醫生周六亦將「申訴」,處處民怨沸騰。派錢四千小恩小惠以為益大眾,豈料手續繁複連關卡重重,派表缺貨釀成大混亂,可憐署理特首又一次出來替人頂罪。其實,自備白紙印表僅屬小事,看來真正「講唔過去」的是政府表現。

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圖片來源:資料圖片