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Audi Q8 55 TFSI quattro旗艦新帥

文章日期:2019年9月6日

Audi Q8 55 TFSI quattro旗艦新帥
奧迪發動浪接浪攻勢,繼全新Q3後,緊接輪到大哥Q8出場。汽油版55 TFSI quattro搭載內置輕混能系統的3公升V6 Turbo引擎,擁有340hp澎湃馬力,連繫智能四驅與四輪轉向,快跑衝勁十足,攻彎靈活穩妥,不愧為Q系新掌門。

柴油機器無疑是四驅SUV的天仙配,可是在苛政下的本地柴油私家車市場基本已「壽終正寢」,尤幸車廠適時為Q8加推55 TFSI quattro汽油版(車系最初只有50 TDI一款柴油型號),否則新帥仍未能輸港擴張版圖。

寶馬有X5與X6,平治有GLE和GLE Coupe,奧迪當然不甘後人,果斷在Q7之上推出全新Q8,跟X6、GLE Coupe以至保時捷Cayenne Coupe等對手正面交鋒,於頂級豪華SUV Coupe領域大鬥法。

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型格跑魅 數碼內裝

建基MLB evo底盤的Q8長4,986mm、闊1,995mm、高1,705mm,體型較Q7短闊和低矮。新款單體八邊形面罩內設豪邁方格紋理,配搭S line擾流套件連大型風口、外拋肌肉線條、斜尾輪廓及左右雙出梯形電鍍排氣喉、21吋合金巨輪和紅色制動卡鉗,彰顯磅礡跑魅強勢。Q8共有9種車身顏色選擇,試車塗上的Dragon Orange,metallic金屬橙 搶眼奪目,跟銀灰面罩飾框、腰線及前擾流泵把構成強烈視覺對比,平添越野豪情。至於標準化HD Matrix LED頭燈與LED尾燈同附動態轉向指揮燈,美中不足是沒有行李頂架。

五人豪華坐艙滿載科技感,中央觸控雙屏是設計焦點所在。上10.1吋屏幕主管資訊娛樂系統、車輛、導航(包括手寫輸入)、免提裝置及視像鏡頭等設定;下8.6吋屏幕可操作冷氣與其他快捷功能。港版S Line Sport Edition同配專屬門檻與合金腳踏、平底跑車皮?環連+/-轉檔撥片、鑽石圖案Valcona皮座,前排電控記憶桶椅靠背並壓有S字樣。

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車內設備豐富,標配12.3吋數碼儀表及觸控功能MMI navigation plus導航系統、四區恆溫冷氣、全景式天窗、氣氛燈、前後USB充電位、智能手機操作介面、藍牙音樂串流播放與免提通話、Auto Hold電子手掣、自動泊車輔助連360度鏡頭系統、足控感應電尾門等。顧客對音響有要求,可升級選配B & O音響。Q8軸距長2,995mm,車內空間充裕寬敞,駕乘感皆舒適,其中後排附有獨立冷氣風口與溫度調節,把後座摺疊更可即時擴大尾箱容量至1,755公升,非常實用。

勇武靈巧 混能節約

3公升V6 Turbo引擎搭載8速tiptronic半自動波箱,55 TFSI quattro可釋放340hp馬力與500Nm峰扭,0-100km/h只5.9秒。汽油版還內置Mild-Hybrid輕混能系統,引擎間停「零排放」巡航時,48V交流發電機會輔助供電予車上電氣、波箱及懸掛等,最長維持40秒,助耗油量降至9.1-8.9L/100km低水平。

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比較先前在德國首試的柴油50 TDI,汽油版頭段表現較溫文,不過中與後段衝刺倍覺急勁狠快,廣闊power band愈踩愈有,動力傳遞也相對線性和順暢。Dynamic模式下,引擎與波箱反應加快,懸掛硬度提升,全程走勢更勇武,刺激快感儼如掌控一部高身跑車。Q8體形不小,但quattro四驅與四輪轉向的相輔相成,令馬步堅穩紮實,彎路轉向動態異常敏捷,靈活乖巧程度不遜Q3。相反輕輕鬆鬆蠕動,Q8又是一部稱職豪華車。

Q8身價逾「一球」並不便宜,但卓越性能配以頂級裝備,包括預載全方位Audi pre sense預警安全防護系統及多項先進安全裝備,取價實際合理。

Q8 55 TFSI quattro規格

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引擎形式----3公升V6 Turbo

最大馬力----340hp/5,000-6,400rpm

最大扭力----500Nm/1,370-5,300rpm

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傳動系統----8速tiptronic半自動/四驅

0-100km/h--5.9秒

耗油量------8.9-9.1L/100km

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售價:1,055,000元起

查詢:3465 0000(Audi HK)