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首屆香港大型國際車展擬年尾舉行

文章日期:2019年2月1日
日前有策展公司在啟德郵輪碼頭舉行發佈會,宣佈今年12月中旬將在亞洲博覽館舉辦香港首屆大型車展,名為「Leviosa香港國際車展2019」,記招邀來投資推廣署運輸及工業行業主管王國藩、香港汽車工業學會會長李耀培,以及藝人出席,主辦單位更特別由歐洲空運幾部電動概念車來港展出造勢。

據悉車展佔地45,000平方米,無分品牌與地域,聲稱聚集了來自全球的多個汽車製造商,展出不同的新款車型,以至最新研發的科技及零部件等;現場更會設立虛擬實境互動展區等予大眾參與,車展將帶動香港旅遊業發展及經濟發展云云,會上並無公佈具體參展品牌及參展數目,看來開記招是「招商」造勢大會居多。

事實上,香港作為國際大都會,舉辦大型車展份屬理所當理,誠如日本、新加坡甚至澳門,車展都搞得有聲有色,可惜真正具國際規模的盛大車展未曾在香港出現,儘管大鑼大鼓開記招宣傳,最後也無疾而終,或變相成為代理商的大型促銷會。

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究其原因,在於各大品牌旗下均設有大型陳列室,並經常在大型購買商場舉辦車展,展示最新型號、提供折扣優惠作招徠等。要汽車品牌和業界齊心參與車展,在利字當頭的商業社會,參與活動能否帶來利潤才是最實際;欲建立品牌形象,平日靠廣告網絡社交平台已足夠,既無足夠誘因驅使品牌眾志成城地參與,品牌亦不想耗費人力物力財力,加上政府及業界在這方面助力有限,以致在香港舉辦大型車展難以成事。這個首屆香港國際車展能否成事,大家只好拭目以待。