天氣詳情



新車情報

BMW i3s
霹靂小電馬

文章日期:2018年7月11日

BMW i3s 霹靂小電馬
近期寶馬在港推出了多款新車,包括跟i8 Roadster混能開篷超跑同步扺港的改良版i3,當中首次出現的i3s高性能型號,成為電動小馬新焦點。

要電動車普及,需多方面配合,除了定價合理親民、用家能解決日常充電等問題,另一基本因素便取決於電動車本身的續航力,即是差滿一次電可以行駛多遠;行走路程愈遠,吸引叫座力自然愈高,是1+1的「小學雞」算術題。

2014年開售的電動i3,最初可行駛約130km。及至2016年底,寶馬以改配94Ah大容量鋰電池的升級版入替使用60Ah電池的舊元祖,令續航距離提升至200km。剛到港的改良新版,94Ah鋰電池組件不變,170hp馬力與250Nm峰扭輸出也維持,但續航力再大幅提升上達300km,一般代步出行無需心掛掛,恐防跑遠一點會隨時斷電拋錨。

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

魚與熊掌兩兼得

人性豈易滿足,上得床來便想牽被冚,「零排放」節能之餘,還想兼得愉悅駕駛樂,高性能i3s於是應運而生。s版電力內涵與標準i3一致,分別在於i3s擁有184hp與270Nm更強大動力,連繫獨有Sport駕駛模式,起步力量傳遞直接剛勁,0-100km/h只6.9秒,中後段的增速力亦明顯見優,極速可達160km/h,勝過i3的7.3秒和150km/h,霹靂強性能跟一部2公升Turbo辣揭背不相伯仲。

強動力加上增磅20kg至1,265kg,i3s的續航力較i3減少20km,但未至影響日常使用,280km耐力應付有餘。為了成就卓越操控,寶馬還替i3s配上運動化懸掛,將車高與重心降低10mm,結合加闊40mm的前後輪跨距、前窄後闊及胎面寬度增加20mm的20吋輪胎配搭(前175/55 R20、後195/50 R20),賦予電動i3s更敏快穩健的彎路操控。懸掛設定無疑較硬,整體駕乘感仍覺舒適,無甚投訴。

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

跑魅出眾 裝備高級

導入新設計頭尾泵把、新款長方形指揮燈和U形LED燈組(包括日行燈、大燈、細燈和指揮燈及尾燈),改良i3觀感耳目一新。至於高性能s版的車前車後都添加了專屬銀飾,配襯黑色A 柱連roof line、Imperial Blue和Melbourne Red車身專色,份外型格奪目。新版車內配置升級10.25吋觸控屏幕、iDrive 6.0多媒體系統連原廠GPS導航之餘s版的座椅安全帶還以BMW i Blue藍色作配,令形象更突出。

一換一計劃下,環保與動感兼備的i3s售422,500元起,其中高壓電池享有八年或十萬公里原廠保用,令顧客無後顧之憂。充電時間跟舊版相若,連接家居13A 220V插座約需8小時能完成,而新版也支援16A三相電,原則上可縮短補給時間。

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

圖、文︰陳培基

i3s規格

驅動形式︰電馬達 + 94Ah鋰電池

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

最大馬力︰184hp

最大扭力︰270Nm

傳動系統︰單速自動/後驅

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

0-100km/h︰6.9秒

極速︰160km/h

續航力︰280km(NEDC)

放大及觀看全部圖片(20張)放大及觀看全部圖片(20張)

售價︰575,000元起(連首次登記稅) / 422,500元起(一換一計劃)

查詢︰3129 90000(BMW HK)